铃木运动小钢炮,配赛车仪表盘!“小车之王”还会回来吗?

铃木运动小钢炮,配赛车仪表盘!“小车之王”还会回来吗?

铃木汽车曾经在中国汽车市场上有很高的占有率、因为铃木汽车本来就专注于小车的研发,十几年前很多中国消费者的购车资金还比较紧张,大部分人的梦想就是拥有一台汽车,在这种情况下,铃木的车型就非常合适,因为尺寸和排量都比较小,车辆价格也相对便宜一些。所以曾经的铃木奥拓以及北斗星等车型成了爆款,国内还有一款很出名的车型就是铃木雨燕。

其实铃木雨燕这款车在海外也可以找到原型,就是铃木速翼特SWIFT,这款车早在2000年就已经开发出来了,如今也有将近20年的车型历史了。这款小车并不属于典型的日本kcar,车身长度达到3890mm,超过了kcar的限定标准3.4米,而且轴距达到2450mm,所以铃木速翼特的空间表现更适合家庭使用,第2排空间没有那么局促。

基于这款车,铃木汽车还打造出了运动版本车型,近日亮相的全新铃木速翼特运动版确实相当帅气,颜值完全不输给其他的知名运动小钢炮。新款车型使用了很多流行的是元素,比如车辆前脸可以看到黑色大嘴进气格栅,而且两侧已经开始换装LED光源,车身上面甚至增加了一些运动化的赛车拉花,铃木设计师团队的水平相当高,尤其是在小车领域更加擅长。

这款运动版车型的外观辨识度更高,不仅拥有更加独特的钛金灰涂装,而且车辆侧面可以看到原装的锻造轮毂,内部刹车卡钳尺寸也加大了。打开车门之后可以看到不错的内饰配置,中控台面主要是黑色材质装饰,但是这次联盟设计师也增添了不少红色点缀,原本比较沉闷的内饰变得更加有激情。更加让人惊喜的是,全新的仪表盘当中加入了大尺寸液晶显示模块,显示功能完全可以媲美赛车仪表盘,甚至可以显示瞬时车辆重心状态。

铃木速翼特搭载的是一套1.4t涡轮增压发动机,虽然极限输出只有140马力,看起来和其他的性能小钢炮差距比较大,但其实这款车型的自身重量不到一吨,轻量化的车身设计可以带来更好的加速性能,搭配6速手动变速箱,这套动力总成的加速体验相当给力,经过改装之后甚至会出现在日本的赛道上面。

从这款车就可以看出,铃木汽车被称之为小车之王确实是名副其实,简直已经把小型车做到炉火纯青的地步,可惜如今的铃木汽车已经与国内的合资厂商相继散伙,基本宣告退出中国市场,铃木的小型车在中国市场已经被边缘化,因为国内消费者对大型车更加青睐。那么将来铃木汽车还会回来吗?也许到了一定程度之后,消费者的购物车里面会发生变化,等到购车需求回归理性,铃木的小型车应该就会卷土重来了。

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